プロトM&S13RWオイルクーラー取り付け編
オイル取り出し口に、オイルクーラーキット付属のアダプターを、
取り付ける。(純正Oリングを使用する。)
ラウンド11段以上のタイプは、
フレームの純正用ステーを、
切断しなければなりません。
ダクトの下⇒        
←切断後 エキパイを外したところに、カットくずが、
入り込まないようビニール等で、ふさぎます。

切断には、グラインダーを用いました。
グラインダーが無ければ、鉄ノコでも良いでしょう。
これで、取り付け準備OKです。
まず、ステ‐を取り付けてから、
本体、ホースと組み込んでいきます。
最後に、エキパイに干渉しない様
ホースを取りまわし、エンジン下部の
オイル取り出し口に取り付け、
マフラーを元に戻します。
これで、取り付けは,完了です。
 
最後にオイルを入れて5分ほど、
アイドリングさせるのですが、
やってしまいました!が〜ん
クラッチレバーコンプ取り付けが、
ちゃんとしてなかったようで、
血の海ならぬオイルの海へと
なってしまいました。
ショックを受けながらも気を取り直し大急ぎでボルトを、しめつけていました。
そんなこんなで、ようやく作業終了。できあがったXJRを、かっこいいな〜などと
自己満足モードに入り込みながら、遠くから,近くからながめていたのでした。

教訓
ボルト等の取り付けは、きちんと確認する事。(^^ゞ

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