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YAMAHA XJR1200 CUSTOM LIST
青字 パーツ名
黒字 付けた理由

フロントカウル



汎用デュアルライトカウル
フレームマウントカウルが付けたくて。

89'FZR400R
丸目デュアルにこだわって。

90’FZR250R
プロジェクター中身は丸目デュアル

A2フォーム スクリーン
スモークが良かったので。




マフラー



Nojima ファサ−ムPRO R
UPタイプで、サウンド大き目が良かったので。

NITRO RACING コニカルチタンサイレンサー




NOJIMA JAPAN

NOBLEST


ノジマ:NOJIMA/FASARM PRO R TITAN TYPE-SC フルエキゾーストマフラー
ノジマ:NOJIMA/
FASARM PRO R TITAN TYPE-SC
フルエキゾーストマフラー XJR1300


ナイトロレーシング:NITRO RACING/コニカルチタンサイレンサー スタンダードタイプ(300mm)
ナイトロレーシング
:NITRO RACING/コニカルチタン
サイレンサー
スタンダードタイプ(300mm)




フロントフォーク



ホワイトパワースプリング
オイル交換のついでに


クラフトマン イニシャルアジャスター

無調整だったので、調整出来るように。

ワイズギア チタンコートFフォーク




フロントホイル


ENKEI アルミ鍛造

軽い ノーマル比 約-2kg 3.50 17



フロントタイヤ


ブリヂストンBT020 120-70-17
グリップよりもロングライフ派

ミシュランパイロットパワー2CT 120-70-17


株式会社ブリヂストン


ミシュラン:MICHELIN/PILOT POWER 2CT [パイロットパワー2CT]
ミシュラン:MICHELIN/
PILOT POWER 2CT 
[パイロットパワー2CT]



フロントブレーキ
キャリパー



XJR1300用純正ブレンボ
見た目と効きが良いかと。

ブレンボキャスティングラジアルマウント



ブライトロジック:BrightLogic/brembo(ブレンボ) 30/34 ラジアル2ピース キャリパーセット
ブライトロジック
:BrightLogic/brembo(ブレンボ)
30/34 ラジアル2ピース
キャリパーセット 汎用



マスター



ブレンボ ラジアルポンプ19X20


ブレンボ


ブレンボ:brembo/ラジアルブレーキマスター
ブレンボ:brembo/
ラジアルブレーキマスター



フロントブレーキホース


プロト アールズステンメッシュ
レバータッチが良くなるのかな。


株式会社プロト




ハンドル


ポッシュ
ハリケーン43φセパレートハンドル
パイプだと、カウルに当たっちゃうので。





ハリケーン:HURRICANE/セパレートハンドル
ハリケーン:HURRICANE/
セパレートハンドル



ハンドルクランプ



ポッシュ


メーター


FZR1000フルスケール

+
YB-50燃料計
300kmメータ-とカウルに合うので。



リミッターカッ



ポッシュ
せっかく1200ccも有るので。

オーバー レーシングイグナイター

ポッシュフェイス株式会社


油温計


ヨシムラ デジタルテンプ
空冷は油温管理が大事かと思い。


株式会社ヨシムラジャパン

ヨシムラ:YOSHIMURA/デジタルマルチテンプメーター
ヨシムラ:YOSHIMURA/
デジタルマルチテンプメーター



オイルクーラー


プロト M&Sプロゴールド13LOW
少しでも油温が、下がればと。


株式会社プロト

プロト:PLOT/ラウンドオイルクーラーシステム
プロト:PLOT/
ラウンドオイルクーラーシステム
XJR1200



エンジン


98 XJR1300

オイル


Silkolene Pro-4 15W-50
評判が良いと言う情報があったので。


外装


ポッシュ スプロケカバー
右側に比べて少し寂しいと思い。

1300用サイドカバー&テールカウル
デザインがかっこ良かったので。

ポッシュフェイス株式会社

電装


スプリットファイヤープラグコード
スパークが強くなれば良いかと。

NGK イリジウムIXプラグ  DPR8EIX−9
コードを替えたので高性能品が良いかなと。

SplitFire Japan


日本特殊陶業




キャブ



ダイノジェットST3 + K&Nフィルター
ミハラ インシュレーター
やっぱりフルパワー化しなくてはと思い。

ヨシムラ TMR−MJN40 キャブレター


ダイノジェット

ヨシムラ:YOSHIMURA/TMR-MJN キャブレターセット Φ40mm
ヨシムラ:YOSHIMURA/
TMR-MJN キャブレターセット
Φ40mm XJR1200




ステップ


ビート スーパーバンク
低いポジションが良いので、
ハンドル下げた時にはステップも。


株式会社日本ビート工業




アサスペンション


アドバンテージ ショーワ
調整が出来て色が合うかなと。


株式会社アドバンテージ


アドバンテージ:ADVANTAGE/RS-γリアサスペンション
アドバンテージ:ADVANTAGE/
RS-γリアサスペンション XJR1200


リアブレーキ


ワークスクオリティ リアフローティングキット



リアホイル


ENKEI アルミ鍛造
軽い ノーマル比 約-4.6kg 6.00 17


Y'sGEAR 
ENKEI


リアタイヤ


ブリヂストンBT020 180-55-17
グリップよりもロングライフ派


ミシュランパイロットパワー 190-55-17


株式会社ブリヂストン

ミシュラン:MICHELIN/PILOT POWER 2CT [パイロットパワー2CT]
ミシュラン:MICHELIN/
PILOT POWER 2CT 
[パイロットパワー2CT]



シート


アンコ抜き 表皮張替え
足つきが良くなると少し余裕が出ればと。



アンダーカウル


マジカルレーシングカーボン
レースのレギュレーションで
出場なんか、しないのに。(笑)


株式会社マジカルレーシング



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