| YAMAHA XJR1200 CUSTOM LIST 青字 パーツ名 黒字 付けた理由 |
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フロントカウル フレームマウントカウルが付けたくて。 丸目デュアルにこだわって。 90’FZR250R プロジェクター中身は丸目デュアル A2フォーム スクリーン スモークが良かったので。 |
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マフラー Nojima ファサ−ムPRO R UPタイプで、サウンド大き目が良かったので。 NITRO RACING コニカルチタンサイレンサー |
![]() NOJIMA JAPAN NOBLEST ![]() ノジマ:NOJIMA/ FASARM PRO R TITAN TYPE-SC フルエキゾーストマフラー XJR1300 ![]() ナイトロレーシング :NITRO RACING/コニカルチタン サイレンサー スタンダードタイプ(300mm) |
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フロントフォークオイル交換のついでに クラフトマン イニシャルアジャスター 無調整だったので、調整出来るように。 ワイズギア チタンコートFフォーク |
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フロントホイル ENKEI アルミ鍛造 軽い ノーマル比 約-2kg 3.50 17 |
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フロントタイヤ ブリヂストンBT020 120-70-17 グリップよりもロングライフ派 ミシュランパイロットパワー2CT 120-70-17 |
株式会社ブリヂストン ![]() ミシュラン:MICHELIN/ PILOT POWER 2CT [パイロットパワー2CT] |
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フロントブレーキ キャリパー XJR1300用純正ブレンボ 見た目と効きが良いかと。 ブレンボキャスティングラジアルマウント |
![]() ![]() ブライトロジック :BrightLogic/brembo(ブレンボ) 30/34 ラジアル2ピース キャリパーセット 汎用 |
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マスター ブレンボ ラジアルポンプ19X20 |
ブレンボ ![]() ブレンボ:brembo/ ラジアルブレーキマスター |
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フロントブレーキホース プロト アールズステンメッシュ レバータッチが良くなるのかな。 |
株式会社プロト |
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ハンドル ハリケーン43φセパレートハンドル パイプだと、カウルに当たっちゃうので。 |
![]() ![]() ![]() ハリケーン:HURRICANE/ セパレートハンドル |
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ハンドルクランプ |
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メーター FZR1000フルスケール + YB-50燃料計 300kmメータ-とカウルに合うので。 |
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リミッターカット ポッシュ せっかく1200ccも有るので。 オーバー レーシングイグナイター |
ポッシュフェイス株式会社 |
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油温計 ヨシムラ デジタルテンプ 空冷は油温管理が大事かと思い。 |
![]() 株式会社ヨシムラジャパン ![]() ヨシムラ:YOSHIMURA/ デジタルマルチテンプメーター |
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オイルクーラー プロト M&Sプロゴールド13LOW 少しでも油温が、下がればと。 |
![]() 株式会社プロト ![]() プロト:PLOT/ ラウンドオイルクーラーシステム XJR1200 |
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エンジン 98 XJR1300 |
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オイル Silkolene Pro-4 15W-50 評判が良いと言う情報があったので。 |
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外装 ポッシュ スプロケカバー 右側に比べて少し寂しいと思い。 1300用サイドカバー&テールカウル デザインがかっこ良かったので。 |
![]() ポッシュフェイス株式会社 |
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電装 スプリットファイヤープラグコード スパークが強くなれば良いかと。 NGK イリジウムIXプラグ DPR8EIX−9 コードを替えたので高性能品が良いかなと。 |
SplitFire Japan 日本特殊陶業 |
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キャブ ダイノジェットST3 + K&Nフィルター ミハラ インシュレーター やっぱりフルパワー化しなくてはと思い。 ヨシムラ TMR−MJN40 キャブレター |
![]() ダイノジェット ![]() ヨシムラ:YOSHIMURA/ TMR-MJN キャブレターセット Φ40mm XJR1200 |
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ステップ ビート スーパーバンク 低いポジションが良いので、 ハンドル下げた時にはステップも。 |
![]() 株式会社日本ビート工業 |
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リアサスペンション アドバンテージ ショーワ 調整が出来て色が合うかなと。 |
株式会社アドバンテージ ![]() アドバンテージ:ADVANTAGE/ RS-γリアサスペンション XJR1200 |
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リアブレーキ ワークスクオリティ リアフローティングキット |
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リアホイル ENKEI アルミ鍛造 軽い ノーマル比 約-4.6kg 6.00 17 |
Y'sGEAR ENKEI |
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リアタイヤ ブリヂストンBT020 180-55-17 グリップよりもロングライフ派 ミシュランパイロットパワー 190-55-17 |
株式会社ブリヂストン ![]() ミシュラン:MICHELIN/ PILOT POWER 2CT [パイロットパワー2CT] |
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シート アンコ抜き 表皮張替え 足つきが良くなると少し余裕が出ればと。 |
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アンダーカウル マジカルレーシングカーボン レースのレギュレーションで 出場なんか、しないのに。(笑) |
株式会社マジカルレーシング |
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